Massefylde

Amnings og plimsolmærker

Amningsmærkerne på dette skib er placeret midtskibs. Det er de hvide tal i venstre side i to rækker. Tallene er 10 cm høje og sidder i en afstand på 10 cm. Formålet med dem er, at et skibs dybgang skal kunne aflæses. I højre side ses skibets lastelinjer. Mærket med cirklen og en streg igennem er et lastelinjemærke - også kaldet et plimsolmærke. Det er ikke et tegn på, at skibet er gammelt og usødygtigt, men mærket har fået sit navn efter den engelske politiker og forretningsmand, Samuel Plimsol, der efter mange havarier på grund af overlast i 1800-tallet fik gennemført bestemmelser om, hvor meget et skib måtte lastes.

Stregen gennem cirklen angiver, hvor dybt skibe må ligge i vandet. Som det kan ses, må dette skib lastes til en dybgang af 10,7 meter. Det er et krav, at skibe i internationalt farvand skal være forsynet med lastelinjemærker, der skal være svejset på. Stregerne og bogstaverne skal have en bestemt størrelse og være malet.
Bogstaverne - i dette tilfælde A og B på hver side af cirklen - angiver forbogstaverne på klassifikationsselskabet. Da der er forskel på et skibs dybgang i ferskvand og saltvand, har man indført forskellige lastelinjer (til højre for cirklen), som viser, hvor dybt skibet må stikke.

Sådan laver man en velkomstdrink

I det ovenståene videoklip viser Kemishow Århus nogle underholdene og sjove eksperimenter i forbindelse med massefylde.